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▲長沙磁浮列車今天正式通車。(圖/東方IC)

據《中新網》報導,長沙磁浮鐵路是大陸首條擁有完全自

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主智慧財產權的中低速磁浮鐵路,由湖南磁浮交通發展公司投資建設、中國鐵建擔任設計施工總承包。線路連接長沙火車南站和長沙黃花機場,全長18.5公里,總額40億元人民幣,相當200億台幣。

▼長沙磁浮列車正式通車,人氣火爆。(圖/翻攝自長沙地鐵微博)

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長沙磁浮列車在經過4個月的試營運後,終於在6日上午宣布正式載客,此為首條大陸國產中低速磁懸浮列車,自2014年5月動工,連接長沙火車南站至長沙黃花機場,全長18.55公里,全程運行時間僅需19分30秒,最大載客量363人。

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湖南磁浮交通發展公司董事長彭旭鋒表示,中低速磁浮鐵路特別適於城市客流中等的快速延伸路線,諸如市區與機場、郊區、產業區、旅遊點的聯繫等,被稱為未來城市軌道交通的重要選擇之一。

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大陸中心/綜合報導

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報導指出,長沙磁浮列車最高時速100公里,每列車最高載客量363人,具有安全、噪音小、轉彎半徑小、爬坡能力強等特點,該線路為目前世界上最長的中低速磁浮營運線。

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